Veiligheid PRE2 Groep1: Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(→Milieu) |
|||
Line 25: | Line 25: | ||
=== Interactie met mens === | === Interactie met mens === | ||
Protocollen | |||
Benadering van de mens | |||
== Referenties == | == Referenties == | ||
<references /> | <references /> |
Revision as of 15:09, 25 November 2014
Overzicht | Pagina's | ||
---|---|---|---|
Home | Autonomie | Concurrentie | Wetgeving |
Week 1 | Veiligheid | Privacy | Prototype |
Week 2 | Enquête | Commerciële Analyse | Producteisen |
Week 3 | Project Doelen | ||
Week 4 | |||
Week 5 | |||
Week 6 | |||
Week 7 | |||
Week 8 | |||
Logboek |
Samenvatting
Op deze pagina gaan we verder in op het veiligheidsaspect van onze bezorgingsdrone. We beschrijven de risico's en welke maatregelen genomen moeten worden.
Elke nieuwe technologie brengt risico's met zich mee, zo is het ook met (bezorgings)drones. Het is voor de partijen betrokken bij een technologie zaak om altijd rekening te houden met de veiligheid, het gebruik van de technologie brengt een bepaalde verantwoordelijkheid met zich mee.
Risico's
Gevoelige gegevens
zie ook Privacy
Systeem/Software Fouten
Luchtvaart
Diefstal/Sabotage
Virussen
Drone uit de lucht schieten
Hacken
Interactie met mens
Protocollen
Benadering van de mens